Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Министърът на регионалното развитие Иван Шишков обвини кабинета "Желязков", че е допуснал увеличение на плащанията по договори за пътно строителство, по които са дадени много големи аванси още преди години.
По думите му - това се отнася дори за прословутите липсващи отсечки на АМ "Хемус". През 2018-2019 г. държавата предварително беше платила около 1 млрд. лв. на строителите, въпреки че за някои от тях още нямаше и проекти за трасетата.
Решението за нова методика на индексация е взето на 15 декември 2025 г., каза Шишков пред NOVA. Това е няколко дни след като оставката на Росен Желязков вече беше гласувана от Народното събрание и се знаеше, че започва подготовка за предсрочни избори.
"Гласувана е нова методика за индексация на инвестициите в строителния сектор заради инфлацията. Дотук добре. Но в един момент се появява индексация на авансите - за всички пари, които са платени в България до този момент. Колкото по-рано е взет един аванс, толкова по-голяма е индексацията. Бяха се приготвили да индексират онези пари за АМ "Хемус", които бяха раздавани (при кабинета Борисов 3)", каза Иван Шишков.
Той съобщи, че всички плащания по тази методика са спрени от новото правителство.
Плащанията по АМ "Хемус" бяха причината за един от най-големите скандали след управлението на ГЕРБ през 2021 г., а спирането на т.нар. инхаус процедури от следващия служебен кабинет още повече забави работата по строителството на магистралата в Северна България.
Дори вече изградения лот 1 показва сериозни грешки, за които сега МРРБ ще търси отговорност от проектанти, надзор и строители.
Това стана след наводняването на нов участък от "Хемус", при който се оказа, че канавка е построена перпендикулярно и под ъгъл на пътното платно - така че водата от нея се излива като поток на асфалта.
.png)
