Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Европейският парламент и Европейският съвет постигнаха споразумение за новите правила за защита на пътниците в самолетни полети - първата промяна от 2004 г. насам.
Това стана след преговори в т.нар Помирителен комитет, в който евродепутатите и представителите на националните правителства на държавите от ЕС трябваше да постигнат компромис по най-спорните точки. Българският член на ЕП Андрей Новаков беше докладчик от страна на Европарламента.
Една от най-важните промени е, че авиокомпаниите вече ще трябва да включват в цената на стандартния билет както безплатния личен багаж (с размери 40х30х15 см), така и ръчен багаж за кабината на самолета - малък куфар или чанта с общ размер до 100 см и тегло до 7 кг.
От 2027 г. компаниите няма да могат да продават стандартен билет без втората опция - нещо, което нискотарифните авиокомпании като Ryanair и Wizz air правеха години наред за конкурентно предимство пред големите превозвачи.
Пътниците, които нямат нужда от ръчен багаж и доброволно изберат да пътуват без него, ще могат да получат по-евтин билет.
Няма да се начислява и такса за място за деца под 14 години до придружител.
Споразумението запазва правото на възстановяване на разходите или пренасочване на пътуването, както и правото на претенции за обезщетение на пасажерите, ако:
- полетът им е закъснял с повече от 3 часа
- полетът е отменен по-малко от 14 дни преди датата на излитане
- или ако им бъде отказан достъп до борда.
Обезщетението ще зависи от разстоянието на полета:
- 250 евро за пътувания до 1500 км
- 400 евро за пътувания между 1500 и 3500 км
- 600 евро за всички по-дълги пътувания
Авиокомпаниите ще имат право да намалят обезщетението с 50% за най-дългите пътувания, ако пътниците могат да бъдат пренасочени към крайната дестинация или ако закъснението при пристигането е не по-голямо от 4 часа.
Освобождаване от задължението за изплащане на обезщетение ще има, ако закъснението или отмяната на полета е било причинено от събития извън контрола на превозвачите - включително природни бедствия, война, метеорологични условия, смущаващи реда пътници, стачки на летища или на аеронавигационни и наземни оператори.
Авиокомпаниите обаче ще бъдат длъжни да се погрижат за блокираните птъници, като им предоставят:
- освежителни напитки на всеки 2 часа чакане,
- храна след 3 часа,
- ако е необходимо при дълги закъснения - нощувка за максимум 3 нощи.
Всички тези правила трябва да бъдат представяни на пасажерите с ясни инструкции.
На пътниците вече няма да се начисляват допълнителни такси за поправка на грешки в изписването на името или за получаване на разпечатана версия на бордната карта, ако вече са се регистрирали.
Те ще имат право да получат електронните си бордни карти, без да се изисква да имат потребителски акаунт или специфично приложение.
На пътниците не може да бъде отказан достъп на борда на основание, че са използвали собствена разпечатана версия на бордна карта, издадена в електронен формат, се посочва в споразумението.
Правилата, които са договорени от Помирителния комитет, трябва да бъдат потвърдени както от Парламента, така и от Съвета в рамките на следващите шест седмици, с възможност този срок да бъде удължен с още две седмици.
Двете институции ще гласуват поотделно по съвместния текст след неговата правно-езикова ревизия. Европейският парламент планира да гласува по споразумението по време на пленарната си сесия през юли.
Законът ще влезе в сила през 2027 г.
