Абонирайте се за нюзлетъра на "Булевард България", за да получавате селекция с най-интересните теми на седмицата през погледа на нашия екип:
Парчета от повредения двигател на Boeing 737 са довели до счупването на прозореца при полета на Ryanair през юли, когато пострада 61-годишен пасажер.
Това е основната версия в предварителния доклад на Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ, която води разследването по случая.
Десният двигател се е счупил 9 минути след излитането от Солун в Гърция по маршрута за Меминген край Мюнхен на 10 юли. Полетът е изпълняван от Malta Air, които са дъщерна компания на Ryanair.
Турбинната лопатка на двигателя се е откъснала и е повредила корпуса на самолета.
Това е е довело и до извънредната ситуация, при която сръбският пасажер Любиша Карович беше засмукан през счупения прозорец с главата и дясната си ръка навън.
Мъжът беше спасен благодарение на намесата на съпругата му и други пътници, които са го задържали в кабината.
Пилотите на самолета са се върнали обратно на летището в Солун след декомпресията в кабината.
В доклада на американската служба се посочва, че сигналите за техническа повреда са засечени още по време на изкачването след излитане.
Пилотите са получили предупреждение за силни вибрации в двигателя, намалили са мощността му и са извършили допълнителни проверки.
След това екипажът е продължил изкачването с включен автопилот, но вибрациите отново са се увеличили рязко и се е чул силен гръм.
Разследването допуска и че е възможно повредата да се дължи на сблъсък с птица.
Докладът на американската служба посочва, че в едногодишен период преди инцидента екипажите са съобщавали за четири различни случая на сблъсък с птици в десния двигател на самолета.
При два от тези случаи са били открити и останки от птици.
Лопатките са подлагани на проверки с ултразвук през последните месеци, но не са установени дефекти по тях. Сега разследващите ще проверят как точно са извършвани по-ранните инспекции и дали предишните инциденти са допринесли за повредата по време на полет.
Това не е първият случай, при който счупена лопатка на двигател на Boeing 737 причинява повреда на самолет. През 2018 г. една жена загина при полет на Southwest Airlines, след като стъклото на прозореца ѝ беше разбито.
През 2025 г. американската Федерална авиационна агенция издава заповеди до всички авиокомпании с Boeing 737 да подсилят части от обшивката около двигателите за подобряване на сигурността. Срокът за въвеждане на тези мерки е тригодишен - до юли 2028 г.
Докладът от разследването показва, че Ryanair не е извършила модификацията на конкретния самолет.
До момента авиокомпанията все още не е обезщетила Любиша Карович. Компанията изчаква окончателния доклад с резултатите от разследването.
Птиците и самолетите - можеше ли трагедията с Jeju Air да бъде предотвратена
.png)
